Oțelul aliat 16MnCr5 este un utilizat pe scară largă în carbonoțel aliat, care este deosebit de potrivit pentru fabricarea arborelui șipiese de angrenajedatorită rezistenței sale excelente și rezistenței la uzură. Materialul poate fi întărit la suprafață prin tratament de carburare, menținând în același timp o rezistență bună în interior, care este potrivită pentru încărcare mare și mediu de lucru lung.
Compoziția chimică
Compoziția chimică a oțelului aliat 16MnCr5 are un conținut scăzut de carbon și un conținut ridicat de mangan și crom. Acest design de aliaj permite oțelului să obțină o duritate foarte mare a suprafeței după cementare, menținând în același timp duritatea miezului. Compoziția sa chimică tipică este următoarea:
Carbon (C): 0,14%-0,19%
Siliciu (Si): ≤ 0,40%
Mangan (Mn): 1,00%-1,30%
Crom (Cr): 0,80%-1,10%
Sulf (S): ≤ 0,035%
Fosfor (P): ≤ 0,035%
Proprietăți mecanice
După cementare și tratament termic, oțelul aliat 16MnCr5 prezintă proprietăți mecanice extrem de excelente, în special pentru piesele cu solicitare ridicată, cum ar fi angrenajele. Următoarele sunt proprietăți mecanice tipice:
Rezistenta la tractiune: 900-1200 MPa
Limita de curgere: ≥ 650 MPa
Alungire: 8%-12%
Rezistență la impact: ≥ 35 J (la 20°C)
Duritate: duritatea suprafeței poate ajunge la 58-62 HRC după cementare și călire



Calități echivalente de oțel 16MnCr5 (1,7131)
EU | STATELE UNITE ALE AMERICII | Germania | Franţa | Anglia | Italia | Spania |
EN | AISI | DIN,WNr | AFNOR | BS | UNI | UNE |
16MnCr5 | SAE5115 | 16MnCr5 | 16MC5 | 527M17 | 16MnCr5 | 16MnCr5 |
590M17 | ||||||
China | Suedia | Polonia | Cehia | Rusia | Inter | |
GB | SS | PN | CSN | GOST | ISO | |
15CrMn | 2127 | 15HG | 14220 | 18KHG | 16MnCr5 | |
16MnCr | ||||||
20CrMnTi |
Aplicarea angrenajelor
Industria auto:În producția de automobile, angrenajele din oțel aliat 16MnCr5 sunt adesea folosite în componente cheie, cum ar fi cutiile de viteze, arborii de transmisie și diferențiale. Aceste componente trebuie să mențină o bună rezistență la uzură și stabilitate în condiții de sarcină mare și funcționare pe termen lung. Duritatea ridicată a suprafeței de 16MnCr5 după tratamentul de cementare asigură durata de viață pe termen lung și fiabilitatea angrenajelor auto.
Utilaje de constructii:Materialele din oțel aliat 16MnCr5 sunt utilizate pe scară largă la fabricarea angrenajelor pentru mașini de construcție și minerit. Aceste echipamente funcționează de obicei în medii dure, necesitând ca angrenajele să aibă o rezistență ridicată și o rezistență ridicată la uzură, fiind în același timp capabile să reziste la sarcini de impact. Angrenajele din oțel aliat 16MnCr5 asigură funcționarea eficientă a echipamentului în condiții dure de lucru prin duritatea și tenacitatea lor excelente.
Echipamente industriale:Angrenajele din oțel aliat 16MnCr5 sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în diverse echipamente industriale, cum ar fi reductoare, transmisii și pompe. În special în mediul de lucru continuu și de transmisie a sarcinilor grele, angrenajele forjate din oțel aliat 16MnCr5 prezintă o durabilitate bună și rezistență la oboseală și sunt potrivite pentru lucrări de mare intensitate pe termen lung.
Energie eoliană și câmpuri energetice:Angrenajele din oțel aliat 16MnCr5 sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în echipamentele de generare a energiei eoliene. Cutiile de viteze ale turbinelor eoliene necesită rezistență ridicată și durată lungă de viață, iar oțelul aliat 16MnCr5, după cementare, are un strat de suprafață cu duritate ridicată și o structură de miez dur, care este potrivit pentru a face față condițiilor complexe de încărcare.
-
Carcasa angrenajului de tiraj de turnare din oțel aliat
-
Angrenaj din oțel aliat prin turnare cu investiții și CNC...
-
Carcasă / corp al angrenajului de tiraj de cale ferată din oțel aliat...
-
Carcasa angrenajului de tracțiune din oțel aliat turnat pentru transportul feroviar...
-
Angrenaje din oțel aliat 16MnCr5 de forjare și mașini...
-
Carcasa cutiei de viteze de turnare cu spumă pierdută din fontă gri...
-
Carcasa cutiei de viteze de turnare cu spumă pierdută din fier gri
-
Capac cutie de viteze pentru camion de turnare cu spumă pierdută din fier gri
-
Carcasa angrenajului de tiraj din oțel turnat în vid